德國(guó)Elbe傳動(dòng)軸華北總代
德國(guó)Elbe傳動(dòng)軸型號(hào)推薦：
ELSO Elbe 0.148.130.001
ELSO Elbe 0.148.110.001
ELSO Elbe 0.148.192.001
ELSO Elbe 0.106.303.0001
ELSO Elbe 0.148.131.001
ELSO Elbe 0.158.406.001
ELSO Elbe 0.112.192.001
ELSO Elbe 0.112.110.201
ELSO Elbe 0.107.111.001
ELSO Elbe 0.112.100.201
ELSO Elbe 0.112.200.201
ELSO Elbe 0.110.113.001
ELSO Elbe 0.107.110.001
ELSO Elbe 0.750.103.0001
ELSO Elbe 0.107.012.0001
ELSO Elbe 0.107.010.0001
ELSO Elbe 0.110.015.0001

德國(guó)ELBE聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。
ELBE傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。傳動(dòng)軸(DriveShaft)連接或裝配各項(xiàng)配件，而又可移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)由萬向節(jié)連接。它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整

德國(guó)Elbe傳動(dòng)軸華北總代
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系列：0300
MDzui大：4000至15000牛米
角至zui大。42°
執(zhí)行：
DIN，Kreuzverzahnt-，SAE法蘭及特殊的連接
與長(zhǎng)度補(bǔ)償雙/單聯(lián)
雙聯(lián)帶長(zhǎng)度補(bǔ)償
滾子軸承

系列：0900 
MDzui大：2500-13200 Nm的
操作角度達(dá)到zui大。30°
執(zhí)行：
永風(fēng)格，更大的拉伸帶
翼式，管式設(shè)計(jì)
翼式的，短版
翼式，聯(lián)合
滾子軸承

ELBE可伸展型萬向節(jié)，法蘭盤或轂盤安裝聯(lián)接。
ELBE單型或雙萬向節(jié)，法蘭盤或轂盤安裝聯(lián)接。
ELBE無伸展對(duì)接軸式，法蘭90-—250，扭矩可達(dá)24700Nm
ELBE雙萬向節(jié)，帶對(duì)中的等速萬向節(jié)，扭矩達(dá)15200Nm，偏差角達(dá)42°可與軸同時(shí)供應(yīng)。
ELBE操縱軸的雙萬向節(jié)，轂盤聯(lián)接扭矩4700Nm，偏差角達(dá)55°。
ELBE操縱軸萬向節(jié)，扭矩達(dá)1300Nm，偏差角達(dá)50°。
ELBE滑動(dòng)聯(lián)軸節(jié)。ELBE叉型聯(lián)軸節(jié)。
ELBE翼型萬向節(jié)，尺寸有5c—9c套筒型或短型，帶伸展或非伸展型，也可特制萬向節(jié)zui大偏差角25°，扭矩達(dá)1300 Nm。
ELBE萬向節(jié)ELBE套筒型萬向節(jié)ELBE可伸展型萬向節(jié)ELBE單型或雙萬向節(jié)
ELBE無伸展型萬向節(jié)ELBE雙萬向節(jié) ：zui大偏轉(zhuǎn)角度：45°；zui大扭鈕：1.370 Nm；帶操縱軸的雙邁萬向節(jié)；操縱軸雙萬向節(jié)；轂盤聯(lián)接扭矩4700NM,偏差角達(dá)55℃
ELBE操縱軸的雙萬向節(jié)ELBE操縱軸萬向節(jié)ELBE滑動(dòng)聯(lián)軸節(jié)